下半年以来，各大车企似乎爱上了越野车，不管是否具备越野能力，大家打造的新车都往这个方向靠拢。奇瑞先后推出探索06、捷途旅行者；比亚迪预售仰望U8后，又带来方程豹
从今年下半年开始，各大车企似乎都痴迷于越野车，无论有没有越野能力，他们生产的新车都在朝着这个方向发展。奇瑞相继发布了发现06和捷途旅行家，比亚迪在此前发布的U8的基础上发布了豹5，这两者似乎都预示着跨界车的到来。 ——国家汽车时代即将到来。今天我们要介绍的是一款升级为大型SUV的越野车。这是官方指导价。这个价格区间为12.28万元至15.78万元。哈弗H5为这一细分市场带来了一股新鲜空气。下面我们就来看看这款全新哈弗H5的具体表现。
全新哈弗H5从传统紧凑型SUV升级为大型SUV，造型宽大方正，轮廓清晰。前格栅采用粗壮的双杠镀铬条装饰，侧面的大矩形灯组带有“HAVAL”标识，营造出动感的腰线设计。车身搭配刚劲的线条，尾部造型优美，贯穿两侧垂直灯组。
内饰方面，哈弗H5采用了全新的设计，使内饰更具现代感，除入门版外，全系车型均配备12.3英寸真皮方向盘。英寸中控屏和功能齐全的内置TAI3.0车载系统，以及全景和虚拟图像功能。中控下方是手动空调和四驱控制的物理按钮，操作起来很方便。如果电子手刹和自动驻车功能也能设置为物理按钮，那就更方便实用了。中控台基本都是硬塑料包裹，看起来有点廉价。
哈弗H5的长宽高总尺寸为519019051835毫米，轴距为3140毫米，可想而知其庞大的车身尺寸和2+3的布局，空间有多么豪华。这将是。一位身高1.83米的乘客证实，将前排座椅调整到最低位置可以增加1个头部空间。如果您移至后排而不移动前排座椅，您将拥有三个净空高度。左侧有两个或更多腿部空间。后座坐垫也足够长，可以为大腿提供良好的支撑。后排中央坐垫较短，但地板凸起较低，脚踏板仍然很宽敞。
后备箱内部规矩宽敞，后排座椅可以完全折叠，进一步扩大储物空间，但没有12V。由于电源接口位于后备箱内部，在露营等户外活动时，获取电源有些不方便。
配置方面，哈弗H5全系均配备定速巡航、前后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、全副驾驶座椅和部分主座椅，此外入门版车型均标配。它还配备了360度全景影像，LinkedIn自动版配备了前排侧安全气囊，还有无钥匙进入、远程启动、驾驶员座椅电动调节、选装L2级驾驶辅助、全景也配备带天窗。开放和其他功能。配置表现对于一款国产车来说中规中矩，但考虑到定位和价格，也在可以接受的范围之内。
动力方面，哈弗H5全系标配2.0T发动机，有汽油版和柴油版，并有手动版和自动版两种车型，分别匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。其中，手动挡汽油版最大输出为145kW，最大扭矩为365Nm，自动挡版最大输出为165kW，最大扭矩为385kW，柴油版最大输出为122kW。手动变速箱的最大扭矩为370Nm，自动变速箱的最大扭矩为410Nm。动力输出符合同级标准，充足，但油耗较高，WLTC综合油耗最高达到10.3L/10万公里，城市间实际油耗为1.5L。还会更高。
底盘方面，哈弗H5采用非承载式车身，采用前双横臂独立悬架+后整体轴非独立悬架，建立了出色的承载能力和通过能力。参数方面，接近角为25度，离去角为22度，离地间隙为200毫米，涉水深度达到600毫米，可适应常见的山地和水域路段。四轮驱动系统为两速电子控制分时四轮驱动，后轴上可选装伊顿差速器，以提高其通过坑洼和摆脱困境的能力。由于车子很大，在凸起的路面上底盘很容易被划伤，因此需要小心。
总体来说，哈弗H5各方面表现都不错。配置稍低、油耗较高的缺点对于潜在用户来说可能并不重要。相比之下，柴油版燃油效率更高，更适合作为工具车。如果你想在预算有限的情况下购买一款具有越野性能的大空间SUV，在目前15万元售价的国内市场，目前没有比哈弗H5更好的选择了，值得考虑优先事项。对于这款车你有什么看法，欢迎在下方评论区发表你的看法。
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